L’illusion « ITAR-free » : pourquoi l’Europe reste sous tutelle industrielle américaine ?
Introduction : Derrière le débat sur l’ITAR se cache une réalité bien plus inquiétante : les États-Unis disposent d’autres leviers pour contraindre l’industrie de défense européenne, bien au-delà de la simple question des composants américains. Airbus et Safran pourraient déjà en faire les frais.La menace est limpide : si Washington estime qu’Airbus ou Safran contribuent à la montée en puissance militaire de Pékin, il peut couper toute collaboration d’entreprises américaines avec eux au titre de l’EAR. Affaiblir Airbus face à Boeing, ou même Safran face aux motoristes américains. .. C’est cette réalité systémique, davantage que les débats sur les composants ITAR, qui fonde l’argument français pour une souveraineté industrielle de défense véritablement européenne. Non pas une simple déconnexion technique des composants américains, mais la construction d’une chaîne industrielle entière qui ne soit soumise ni aux préférences diplomatiques de Washington, ni à ses urgences stratégiques propres.