Espagne : Madrid veut contrôler les voitures électriques

Introduction : Deuxième constructeur automobile de l’Union européenne et neuvième au niveau mondial, l’Espagne fait de l’automobile un pilier de son économie : 10 % du PIB, 18 % des exportations, près de 2 millions d’emplois directs et indirects. Depuis 2020, Madrid déploie une stratégie particulièrement volontariste — plus de 5 milliards d’euros de subventions publiques mobilisés via le PERTE VEC — pour faire du pays l’un des grands pôles européens de l’électromobilité, notamment via quatre gigafactories. L’intégration croissante des firmes chinoises (Chery, CATL, Leapmotor, Hithium, XCharge) marque une approche pragmatique à rebours de la ligne défensive de Bruxelles : pour l’Espagne, Pékin est désormais un partenaire de la transition.

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