Aéroports régionaux : de l'argent public mis au service du tourisme d'affaires et des vols en jets privés
Introduction : À l’heure où l’État cherche à faire des économies, les équipes de “L’Oeil du 20 Heures” ont enquêté sur les aéroports français. À Avignon, ou encore à Quimper, les régions financent de petits aéroports où il n’y a plus de passagers, plus d’avions de ligne, et qui servent notamment aux transports sanitaires, aux vols militaires, mais aussi, aux jets privés. .. L’un d’eux appartient à un Américain multimilliardaire, patron d’un fonds d’investissement. Ces jets privés mobilisent donc des contrôleurs aériens, des douaniers qui viennent à la demande et de l’argent public, car l’aéroport ne survit que grâce à l’État et la région. L’an dernier, selon ses comptes, il a touché 1,46 million d’euros au nom du maintien du service public. Ce qui irrite les opposants : “On demande de faire des économies, tout le temps, tous les jours, à la radio, tout le temps. Les économies, on pourrait peut-être commencer par en faire là”, souligne Frédérique Boyer, de l’association Un-adrac.