La niche fiscale des armateurs, un cadeau à 3,8 milliards d'euros
Introduction : Depuis 2003, les compagnies de transport maritime, à commencer par le géant marseillais CMA CGM, ne paient pas d’impôt sur les sociétés. En lieu et place, ces compagnies sont taxées sur le tonnage de leur flotte (avec un rendement dérisoire) à condition qu’elles restent immatriculées en Europe. Ce dispositif était un peu passé sous les radars, jusqu’à ce que les bénéfices des transporteurs maritimes flambent pendant la crise sanitaire. CMA CGM avait réalisé 17 milliards d’euros de profits en 2021 et, record absolu, 23 milliards en 2022, tandis que la famille Saadé devenait la sixième fortune de France et en profitait, dans la foulée, pour investir une partie de son argent dans les médias, prenant notamment le contrôle de BFM et RMC.