Comment Renault compte imiter les marques chinoises pour survivre

Introduction : Face à BYD, les Français de chez Renault ont compris qu’un plan de développement de quatre ans pour lancer une nouvelle voiture n’avait plus de sens dans l’industrie. En Chine, l’ensemble du processus ne prend plus que deux ans. La marque au Losange pense pouvoir s’aligner là où ses concurrents européens Stellantis et Volkswagen auront plus de difficultés.

Extrait : Pour finir, en guise de revanche, le directeur des programmes de Renault, Guido Haak, déclarait que « franchement, les Chinois ont appris depuis longtemps des Européens, et maintenant nous renversons la situation pour apprendre quelque chose d’eux ». Il faudra donc faire vite et bien.

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